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据悉,负责特朗普封口费刑事案的陪审团成员于5月30日作出裁决,宣判特朗普在封口费案中34项伪造商业记录的重罪指控成立,每一项指控成立均可判处最高4年的监禁,而特朗普可能最终面临最高20年的监禁,此案的判决日期定在7月11日。特朗普于5月31日召开新闻发布会,猛烈抨击了封口费刑事案的裁决,并称自己将进行上诉。
点击收听本新闻听新闻近期,据美国《国防博客》报道,社交媒体流传的视频显示,解放军东部战区第73集团军某陆航旅,正在组织直-10武装直升机开展海上平台起降训练。从中可以看到,共有8架直-10降落在民用半潜船甲板上,按照以往演习流程来看,8架直-10将在接受完油弹补给或维修保养作业后,会再次飞赴预定空域继续进行演练。看似再寻常不过的半潜船,不仅具有广泛的军事用途,也有望能在台海建功。
半潜船也称半潜式母船,主要分为无动力半潜驳船与自航式半潜运输船,例如此次参与解放军演习的民用半潜船,就属于自航式半潜运输船。半潜船具备以下特点,一是装载运输能力强。半潜船甲板低平、宽敞、负荷大、易于超大型货物整体装卸。半潜船都有全通式甲板,甲板面积多在3000㎡以上。
有的甚至能达到7000㎡,即相当于两个足球场大小。甲板负荷能力一般则在15t/㎡以上。二是操纵性好。大部分半潜船都是远洋运输设计建造的,因此要适航性好、自持力强。另外随着电力推进和动力定位系统的引入,就使其拥有良好的操纵性。
聚焦到军事领域,半潜船首先可以承担海上运输任务,既能按照自身用途运输潜艇、驱护舰、两栖舰船,也能客串一下两栖舰,在甲板上搭载两栖装甲车辆、气垫登陆艇等装备进行力量投送。例如在2004年,正是中国远洋运输集团旗下的2万吨级半潜船,承担了部分俄制“基洛”级常规潜艇的运输任务。
其次是半潜船可以作为近岸物资卸载和转运平台。由于其拥有敞开式甲板,加之具备动态定位能力,所以使得半潜船可以在海上,与两栖舰船、滚装船等并靠或连接,以此进行大型装备和集装箱卸载和转运作业。例如美海军在推出“海上基地”作战概念后,以此所发展出的移动式登陆平台(MLP),尽管这型舰艇现已被更名为海上前线临时基地(AFSB),且目前服务于远征前进基地作战概念,但本质上也是一型半潜船而已。
最后就是经过加改装,以此让半潜船成为补给、维修等支援保障平台。这点可以充分利用半潜船的宽大甲板与半潜特性,然后将模块化的油料输转、补给装备等加装在半潜船上。利用其再进行和海上或滩头展开。例如解放军此次演习就是围绕着上述内容展开。此外还可以将维修保养设备加装在半潜船上,使之能够对直升机、潜艇、快艇等装备开展维修、保养及救援等作业。
每每谈及半潜船时,坊间便有说法称,我军也应该要像美海军一样,大力发展军用半潜船,即上文提到的MLP或AFSB。尽管这种说法初衷虽好,但很遗憾的是,不论是海军战略,还是作战需求,都使得我军对军用半潜船的发展并不那么热切,否则也不会至今,只列装了一艘“饮马湖”号半潜船。
(“饮马湖”号半潜船,舷号834,原名“东海岛”号,舷号868,目前服役于南海舰队)
况且半潜船自卫能力较弱,航速过慢,极易成为敌方海/空攻击力量的目标,所以应该要在己方驱护舰的保护下实施航渡,从而驶往战区海域遂行任务。进一步讲,常规条件下,半潜船将会参与辅助运输或修理任务,并不直接参加作战。正是得益于上述原因,加之台海方向上的两栖登陆作战需要,所以使得我军转而对民用半潜船更感兴趣。
其实早在2020年8月,同属东部战区的第71集团军某陆航旅,就组织包括直-8、直-19等在内的多型直升机,依托国内振华重工旗下的振华28号半潜船开展过此类训练,从而在当时引发了高度关注。振华28号半潜船系改造而来,长232米、宽42米、型深13.5米、吃水20米,满载排水量达4.7万吨。
此次直-10武装直升机在半潜船海上平台的起降训练,从船体形状及颜色判断,这艘民用半潜船依然是隶属于振华重工旗下的振华28轮。半潜船甲板上喷涂有多个起降点标识,从而能够保障多架军用直升机开展起降。
有趣的是,同样在2020年6月,台军曾在一篇学术论文中指出,称当时我国拥有29艘半潜船(包括“饮马湖”号在内),载重吨位超过100万吨。其中像振华28号这种规格的半潜船,就多达整整11艘,其余半潜船排水量则在4500吨~38000吨之间浮动,因此当台海方向出现危机后,这些半潜船就可以成为一支“生力军”,当然在此之前,我军还得对其进行针对性改装。
待统一战争打响后,我国现有的民用半潜船也会以这种形态参与其中买卖股票平台,从而为直-8、直-10、直-19及直-20等型号直升机进行油弹补给或应急抢修作业。台海作战有了新跳板,半潜船当会有一番大作为!